Aston Martin Cygnet

2009年にトヨタiQ をベースにしたアストンマーチンのコンパクトカーである"シグネット" が公開され

その後は何の情報も無く試作機の段階で終わっちゃったのかなぁーとか思って安心していたのですけど

いつの間にやら販売開始されていましてちょっと驚いてます。

(国内販売は聞いて無いのですが海外では 5月から納車開始だそぉです)




Aston Martin Cygnet













試作機が公開された時に、その事をブログに書いていたのですが
まぁー、否定的な事ばかり書いてましてw 当時はよほど嫌だったのだなぁーとw



改めて見るシグネットは、ほぼ試作機のままな出で立ちで 2009年の頃となんら変わりは無いのですが
僕の印象は 180° 変わりまして、これはこれでアリだなぁーと感じる様になりましたw



ベース車両を高級仕様にして別の車として販売するって、真っ先に "バンプラ" が思い出されるのですが、
シグネットを現代の "バンプラ" として見れば、結構面白いかなって思います♪




1964 Vanden Plas Princess 1100





シグネットのスタイリングは、 『イケメンなんだけど 2頭身』的な印象でw とても滑稽なのですが、
軽自動車より短い全長に小型車並のトレッドと云う組み合わせは、そのアンバランスさが
ちょっと可愛いかなぁーって現段階では思えたりしますw



でスペックの方なんですが、ボディサイズはほぼそのまま、
そしてエンジン等に何か手が入ってると云う話は聞きませんので、全く書く事はありませんw



せめて馬力だけでも上げるとかすればいいのにねぇー。
まぁ、ここまで何もしないのも逆に凄ぇとか思いますケドw



ちなみに、iQ には 1L と 1.3L とがラインナップされてるのですが
シグネットは 1.3L のみのラインナップとなるそぉです。
( 前輪駆動 直4エンジン 94ps / 6000rpm ・12kgm / 4400rpm )




TOYOTA iQ





そして気になるプライスタグの方なんですが、38,250ユーロ からだそうです。
だいたい 400〜450 万円ぐらいすかね？
トヨタ iQ で一番高いモデルが173万円ですから、2.3〜2.6倍の値段 って事になりますw



まぁ、物の値段なんか購入者が納得出来ればいくらでも良いワケですし、
何よりシグネット買うような方々は一般人が乗る様な iQ の存在なんか知らないでしょうから、
あんまベース車両の何倍とかは関係無いのかも知れませんねw



日本ではニッチ過ぎる車両となる事は間違い無いのですが、
いっぺん発売して見るのも面白いのかなって思いますw

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コメント 4

二人乗りと割り切るならＳ２０００買っちゃうな～
ＳＬは買えないし、、、
しかし ブランドだけでずいぶんボルもんですね～
確かに 購入者次第なんでしょうけど
日本の価格知ったらショック受けそうですね
なんなんだろう この差って？
by (。・_・。)２ｋ (2011-05-07 14:21) 

いつもご訪問＆nice＆コメントありがとうございます。

なんかiQからほとんど変わっていないですねぇ。
もうちょっと独自色を出してくるかと思っていたのですが・・・
面白そうな車になるかと期待していたんだけどなぁ・・・

BMWのMINIやFIATの500と勝負できる車を期待していたのに・・・
by marbee (2011-05-07 19:39) 

2kさんこんちわ♪

S2000良いですよねー、僕も大好きです♪

てか、やっぱブランド料もデカイと思いますけど、
内装のレザーなんかも、チョー高いの使ってんじゃ無いすかね？w
あと、生産数少なくしてプレミアム価格とかw

まぁ、大した理由は無さそうですよねw

逆に、
『500万でアストンに乗れるんだから素晴らしいだろ？』
ってカンジなのかも？w
by 9inch (2011-05-07 22:22) 

marbeeさんこんちわ♪

いや、ほとんどって云うか
前後バンパーとテールランプぐらいすよ、変わってるのw
あ、あとホイルか。

あと内装のレザーは、良いヤツ使ってそうですけどもねw

何でも、ミニやスマートからの買い換えが多いらしく

あくまで僕の想像なんですが、
ブルジョアな方々からの要望に
答えるべくして生まれた企画の車なのではって思います。

結局、プレミアムコンパクト市場で売る為の車では無いと。
そーゆー事じゃないですかね？w
by 9inch (2011-05-07 22:38)